Rodovia Washington Luís terá fiscalização por inteligência artificial contra uso de celular e falta de cinto

A partir de 1º de outubro, a Rodovia Washington Luís (SP-310), no trecho de São José do Rio Preto, passará a contar com um sistema avançado de fiscalização. Câmeras equipadas com inteligência artificial (IA) serão implementadas para identificar motoristas que utilizam o celular ao volante ou que não estejam com o cinto de segurança. A medida, que abrange os quilômetros 438 nos sentidos norte e sul, na altura da Avenida Alberto Andaló, visa intensificar o combate a infrações de trânsito que figuram entre as principais causas de acidentes e fatalidades nas vias brasileiras.

Essa iniciativa representa um marco na aplicação de tecnologia para a segurança viária na região. A Ecovias Noroeste Paulista, concessionária responsável pelo trecho, ficará encarregada da instalação, manutenção e infraestrutura dos equipamentos. Contudo, a análise das imagens e a consequente aplicação das multas permanecerão sob a exclusiva responsabilidade da Polícia Militar Rodoviária (PMRv), garantindo o rigor e a legalidade dos procedimentos.

O sistema de monitoramento funcionará ininterruptamente, 24 horas por dia, com capacidade de capturar imagens em alta resolução tanto diurna quanto noturna. A tecnologia é robusta o suficiente para registrar veículos em movimento, permitindo a detecção precisa das infrações. Um avanço significativo é a habilidade de identificar a falta do cinto de segurança, algo que, anteriormente, dependia da observação direta dos patrulheiros, tornando a fiscalização mais abrangente e eficiente.

Monitoramento inteligente

A escolha desse trecho específico da Washington Luís para a implementação das câmeras de inteligência artificial não é aleatória. A área em questão possui características urbanas, sendo frequentemente utilizada por motoristas como um elo de ligação entre bairros e avenidas da cidade. Essa dinâmica confere ao local um fluxo intenso de veículos e, por vezes, um comportamento de tráfego que se assemelha mais ao de uma via municipal do que ao de uma rodovia expressa, aumentando os desafios para a segurança.

Dados recentes, levantados pela própria concessionária, reforçam a urgência da medida. O segmento da rodovia entre os quilômetros 430 e 454, que compreende São José do Rio Preto e Mirassol, destacou-se por concentrar o maior número de acidentes no período de janeiro a agosto de 2026. Foram 373 ocorrências registradas, evidenciando a criticidade do local e a necessidade de intervenções eficazes para proteger os usuários.

Mesmo com uma redução de 17,7% nas colisões traseiras em comparação com o mesmo período de 2025 – de 214 para 176 – esse tipo de acidente continua sendo o mais frequente na região. Para a concessionária, esses números sublinham a importância de combater comportamentos de risco, como a distração ao volante, frequentemente associada ao uso de celular, e a negligência quanto ao uso do cinto de segurança.

Trecho crítico

O capitão Maurício Noé Cavalari, comandante da 3ª Companhia da Polícia Militar Rodoviária, enfatiza que o objetivo primordial da fiscalização com inteligência artificial é a diminuição das infrações e, consequentemente, a redução do número de acidentes e vítimas. Ele reitera a preocupação com o uso de celular e a falta de cinto, especialmente em áreas urbanas da rodovia, onde muitos motoristas tendem a desconsiderar as normas de trânsito específicas para rodovias.

Infrações e seus riscos

O uso de celular ao volante é classificado como infração gravíssima, acarretando multa de R$ 293,47 e sete pontos na Carteira Nacional de Habilitação (CNH). A Associação Brasileira de Medicina de Tráfego (Abramet) alerta para a gravidade dessa conduta: digitar uma mensagem, por exemplo, pode manter o motorista sem olhar para a pista por uma média de 4,5 segundos. Em uma velocidade de 80 km/h, isso significa percorrer quase 100 metros sem qualquer atenção ao tráfego, um risco inaceitável.

Da mesma forma, a ausência do cinto de segurança configura infração grave, com multa de R$ 195,23 e cinco pontos na CNH. A Abramet destaca que o uso correto do cinto nos bancos dianteiros pode reduzir o risco de morte em acidentes entre 45% e 60%. Para os passageiros nos bancos traseiros, a proteção é ainda maior, variando de 44% a 75%. Esses dados reforçam o papel fundamental do cinto como dispositivo de segurança passiva, capaz de salvar vidas em caso de colisão.

Consequências das infrações

A implementação das câmeras com inteligência artificial na Rodovia Washington Luís representa um avanço tecnológico crucial na luta por um trânsito mais seguro. Ao focar em infrações tão impactantes como o uso de celular e a falta de cinto, a Ecovias Noroeste, em parceria com a Polícia Militar Rodoviária, busca não apenas punir, mas, acima de tudo, prevenir acidentes e preservar vidas. A tecnologia surge como uma ferramenta aliada na conscientização e na mudança de comportamento dos motoristas.

Espera-se que a nova ferramenta de fiscalização contribua significativamente para a redução dos índices de acidentes no trecho de São José do Rio Preto e Mirassol, incentivando uma cultura de respeito às leis de trânsito e de direção mais atenta e responsável. A segurança viária é uma responsabilidade compartilhada, e a tecnologia desempenha um papel crescente nesse esforço coletivo. Mantenha-se informado sobre as <a href="https://g1.globo.com/sp/sao-jose-do-rio-preto-aracatuba/" target="_blank" rel="noopener">últimas notícias da região</a> e outras <a href="/categoria/transito" target="_blank">informações sobre o trânsito</a> para garantir viagens mais seguras.

Para mais detalhes sobre as implicações do uso de celular ao volante, confira os <a href="/materia/multas-e-riscos-do-celular-ao-volante" target="_blank">riscos e multas associados</a> a essa prática. Aprofunde-se no tema e entenda como cada decisão ao volante impacta a segurança de todos. Além disso, assine o nosso canal de notícias para receber <a href="https://www.youtube.com/user/TVTEM" target="_blank" rel="noopener">vídeos e reportagens exclusivas</a>.