Emdurb amplia videomonitoramento do trânsito em Marília para segurança e fiscalização

A Empresa Municipal de Mobilidade Urbana de Marília (Emdurb) prepara uma significativa ampliação do sistema de videomonitoramento do trânsito na cidade. A iniciativa visa aprimorar a fiscalização de diversas infrações viárias e otimizar o acompanhamento do fluxo de veículos, oferecendo também suporte estratégico às forças de segurança pública locais. Essa modernização representa um passo importante na gestão da mobilidade urbana mariliense, focando na prevenção e na ordenação do tráfego.

Para viabilizar essa expansão, a autarquia está nos estágios finais de elaboração do termo de referência para uma nova licitação. Conforme adiantou o presidente da Emdurb, Paulo Alves, a expectativa é que o edital seja publicado no início do próximo mês, delineando os requisitos técnicos e operacionais para os interessados. Atualmente, o serviço é prestado por meio de terceirização e conta com dez câmeras estrategicamente posicionadas em locais de grande movimento, como a movimentada <b>Avenida Tiradentes</b> e o cruzamento da <b>Rua Paraná</b> com a <b>Avenida Pedro de Toledo</b>, pontos conhecidos pelo intenso tráfego.

“Nós já temos câmeras de monitoramento. Vamos ampliar essa cobertura junto com uma central de monitoramento ampla”, afirmou Alves, destacando a visão de um sistema mais robusto e integrado. Embora o número exato de novos equipamentos a serem incorporados não tenha sido detalhado neste momento, a intenção é clara: expandir significativamente a área de cobertura e a capacidade de observação das vias, transformando o modo como a cidade monitora e reage às dinâmicas do trânsito.

Essa expansão se insere em um contexto de evolução na política de fiscalização adotada pela administração municipal de Marília. No início do atual mandato do prefeito Vinicius Camarinha (PSDB), uma das primeiras ações de destaque foi a determinação para o encerramento da fiscalização eletrônica especificamente voltada ao controle de excesso de velocidade. A medida, à época, gerou grande repercussão e marcou uma diretriz clara da gestão.

Em um ato simbólico realizado na icônica <b>Avenida Tiradentes</b>, o prefeito formalizou a interrupção do sistema que autorizava a aplicação de multas por essa infração específica. Contudo, é fundamental ressaltar que outras categorias de irregularidades de trânsito continuaram e continuam a ser registradas por videomonitoramento. A tecnologia agora empregada e ampliada busca exatamente isso: aumentar a capacidade de identificação de outras infrações, sem o retorno dos radares de velocidade tradicionais.

Novas câmeras

Paulo Alves, presidente da Emdurb, foi categórico ao afastar qualquer especulação sobre um possível retorno das autuações por excesso de velocidade nas vias urbanas de Marília. Ele enfatizou que a fiscalização desse tipo de infração exige equipamentos com especificações técnicas distintas e não faz parte do escopo desta nova fase do videomonitoramento. A prioridade está em outras áreas da segurança viária e na fluidez do tráfego.

“Essa não fazemos. Temos a portaria 03/2025 que retirou radares do nosso município. O radar é restrito para velocidade”, explicou Alves, reiterando o compromisso da gestão municipal com a política estabelecida. A normativa serve como base para a distinção entre os tipos de fiscalização, garantindo que a tecnologia de videomonitoramento seja aplicada para fins específicos, longe do controle de velocidade.

A necessidade de intensificar o videomonitoramento é justificada pela alta incidência de certas infrações no perímetro urbano. Segundo o presidente da Emdurb, as violações mais frequentemente detectadas pelo sistema atual incluem o uso de telefone celular ao volante, um hábito perigoso e distrativo, a realização de conversões proibidas em locais de grande fluxo, o estacionamento irregular, a prática de fila dupla e o avanço de sinal semafórico. Esses comportamentos contribuem para acidentes e congestionamentos.

“Temos muitos abusos no trânsito da cidade. Várias adegas espalhadas e abusos de motoristas e motociclistas que afrontam autoridades e trazem transtornos para a vizinhança e munícipes como um todo”, justificou Alves, traçando um panorama dos desafios enfrentados diariamente. A ampliação do videomonitoramento visa coibir essas práticas, promovendo um ambiente viário mais seguro e respeitoso para todos os usuários, desde pedestres até condutores.

Além de sua função primária ligada ao trânsito, as câmeras de videomonitoramento em Marília desempenham um papel crucial como ferramenta de apoio à segurança pública. As imagens capturadas são compartilhadas regularmente com a Polícia Militar, que as utiliza para auxiliar na elucidação de crimes, monitoramento de áreas e na resposta a ocorrências. “Essas câmeras também têm auxiliado a Polícia Militar em segurança para nosso município. O acesso é compartilhado”, reforçou o presidente da Emdurb, destacando a sinergia entre os órgãos.

Trânsito seguro

A decisão da administração municipal de investir na ampliação tecnológica também está intrinsecamente ligada às limitações operacionais do quadro de fiscalização de trânsito. O presidente da Emdurb informou que, atualmente, não há planos para a contratação de novos agentes, o que torna a tecnologia uma aliada indispensável para suprir essa demanda crescente por monitoramento e fiscalização contínuos nas ruas.

Com um efetivo de apenas 28 servidores atuando na função de agente de trânsito, a autarquia enfrenta desafios significativos para cobrir toda a extensão da cidade. Esses profissionais operam em escalas de trabalho específicas e estão sujeitos a afastamentos por motivos diversos, como férias e licenças, o que naturalmente reduz a capacidade de patrulhamento e fiscalização presencial, reforçando a necessidade de alternativas.

“Temos a atividade delegada com a PM, que já nos presta bom suporte, e avançaremos com a tecnologia que nos auxiliará 24 horas por dia”, afirmou Alves. Essa parceria com a Polícia Militar já contribui substancialmente para a fiscalização e a ordem no trânsito, e a tecnologia de videomonitoramento surge como um complemento essencial, permitindo uma vigilância ininterrupta, que os agentes humanos não conseguiriam prover sozinhos.

Detalhando as limitações, Alves explicou que as escalas de trabalho dos agentes são de seis horas, abrangendo 14 por período, mas com o constante revezamento para férias. “É impossível cobrir toda a cidade”, concluiu, sublinhando a inviabilidade de uma presença física massiva em todos os pontos críticos da cidade, tornando a solução tecnológica a rota mais eficaz e sustentável para garantir a fiscalização e o controle do tráfego em Marília.

A ampliação do sistema de videomonitoramento da Emdurb em Marília é, portanto, um movimento estratégico que reflete a busca por uma gestão de trânsito mais eficiente e segura. Ao investir em tecnologia de ponta para fiscalizar infrações e apoiar as forças de segurança, a prefeitura sinaliza um compromisso com a melhoria da qualidade de vida urbana e a promoção de um ambiente viário mais ordenado e responsável, sem recorrer aos radares de velocidade, conforme a política municipal. <b>Leia também:</b> <a href="#" target="_blank">Emdurb detalha investimentos em infraestrutura viária de Marília</a>. <b>Confira outras notícias sobre</b> <a href="#" target="_blank">Mobilidade Urbana em Marília</a>.