Nova fase do transporte coletivo prudentino otimiza mobilidade urbana

Presidente Prudente, SP – A Semob (Secretaria Municipal de Mobilidade Urbana ) de Presidente Prudente anunciou a implantação da segunda fase do novo sistema de transporte coletivo da cidade, com início previsto para 15 de março. Esta etapa representa um avanço significativo no projeto de modernização da frota e das rotas, visando otimizar a experiência dos passageiros e ampliar a cobertura em diversas regiões do município. A terceira e última fase do sistema será implementada na sequência, em 29 de março, consolidando as alterações propostas para o transporte coletivo.

A modernização do sistema de transporte coletivo de Presidente Prudente, um projeto estrutural para a mobilidade urbana, teve seu início em 1º de janeiro de 2026, com a implantação das linhas expressas. Estas linhas, identificadas visualmente com uma faixa azul no para-brisa e na lateral dos veículos, já estão em funcionamento e proporcionam maior agilidade nos deslocamentos, conectando pontos estratégicos da cidade de forma mais rápida. O novo modelo de transporte em Presidente Prudente busca integrar diferentes regiões por meio de um sistema de alimentação e distribuição, focado na eficiência e na abrangência do serviço público.

A partir de 15 de março, a segunda fase do sistema de transporte coletivo em Presidente Prudente trará mudanças substanciais para moradores de várias localidades. Entre os bairros e regiões diretamente impactados estão Vida Nova Pacaembu, Itapura, Vila Furquim, Maré Mansa, Distrito Industrial, Aeroporto, Sumaré, Jardim Cambuci, Santa Mônica, e Terras de Imoplan, entre outros. O objetivo central da Semob é que os ônibus passem a circular com maior proximidade dentro dos bairros, facilitando o acesso dos usuários a estações e terminais de integração, essenciais para o funcionamento do novo sistema de transporte.

Este modelo de mobilidade urbana permite que, uma vez nas estações ou terminais, os passageiros possam acessar as linhas expressas ou realizar integrações com outros itinerários, ampliando significativamente as opções de destino. A Semob enfatiza que esta abordagem tornará o transporte coletivo mais eficiente, rápido e acessível, especialmente em áreas que anteriormente possuíam menor oferta de serviço, como o Vida Nova Pacaembu e o Balneário da Amizade, garantindo um atendimento mais uniforme em toda a extensão urbana da cidade. Esta é uma etapa crucial para a otimização do serviço.

Com a entrada em vigor da segunda fase do novo sistema de transporte em Presidente Prudente, algumas linhas existentes deixarão de operar, sendo substituídas por novas rotas ou reorganizadas para se integrarem ao novo esquema. As linhas que serão descontinuadas são:

– 123 – Parque Primavera / Arilena<br>– 124 – Maré Mansa / Jardim Sumaré<br>– 126 – Vale Verde / Terminal Central<br>– 127 – Alexandrina / Rodoviária<br>– 128 – Brasil Novo / Distrito Industrial / Cidade da Criança<br>– 129 – Brasil Novo / Terceiro Milênio<br>– 136 – Residencial Vida Nova / Terminal Via Imoplan

Novas rotas

Em substituição às linhas descontinuadas e para atender às demandas de integração, novas rotas foram criadas pela Semob. Estas novas linhas foram planejadas para otimizar o <b>transporte coletivo</b> e oferecer maior abrangência na cobertura. A seguir, a relação das novas linhas e os principais bairros e vias que serão contemplados, conforme divulgado para o <b>novo sistema de transporte</b> de Presidente Prudente:

A04B – Distrito Industrial: Atenderá o Distrito Industrial, Colégio Agrícola, Jardim Santana, Vila Aurélio e Rua Antônio Rodrigues.
A05CB – Parque Furquim: Cobrirá o Parque Furquim, Vale das Parreiras, Av. Dr. Ibraim Nobre e Av. Tancredo Neves.
B01 – Aeroporto: Incluirá o Aeroporto, Chácara Arilena e Hospital Bezerra de Menezes.
B02 – Cidade da Criança: Passará pela Cidade da Criança, Vila Nova Prudente e Colégio Agrícola.
C01 – Jardim Cambuci: Abrangerá o Jardim Sumaré, Jardim Marisa, Jardim Santa Mônica, Conj. Hab. José Rotta, Jardim Paraíso e Jardim Cambuci, fortalecendo o transporte coletivo</b> nessa área.
C02 – Vida Nova: Focará no Vida Nova Pacaembu 1, 2 e 3, ampliando o acesso ao serviço de ônibus.
C04 – Terras do Imoplan: Servirá as Terras do Imoplan, Vista Bonita e Pq. Dos Resedás.
D01J – Cremonezi: Atenderá o Res. Cremonezi, Conj. Brasil Novo, Pq. Alexandrina, Pq. Watal Ishibashi, Res. Monte Rey e UPA Guanabara.
E02 – Maré Mansa: Cobrirá o Res. Maré Mansa, Pq. Imperial, Res. Bongiovani, Res. Annita Bongiovani, Res. São Paulo e Jardim Novo Bongiovani.
E03 – III Milênio: Passará pelo Res. Maré Mansa, Pq. Imperial, Res. Bongiovani, Res. Annita Bongiovani, Jardim Novo Bongiovani, Res. Santo Expedito, Res. III Milênio, Jardim Panorâmico, Jardim Leonor, Res. Minerva 1, Jardim Cobral e Parque Res. Carandá, consolidando a cobertura do transporte coletivo.
G03E – Lagoa dos Patos: Abrangerá a Lagoa dos Patos, COHAB, Jardim Santa Eliza, Jardim Bela Vista, Jardim Everest, Jardim São Paulo e Avenida Ana Jacinta.

Integração eficiente

A chave do novo sistema de transporte coletivo em Presidente Prudente reside na integração entre as diferentes linhas. Os usuários farão trajetos dos bairros até as estações e terminais, onde realizarão a baldeação para as linhas expressas ou outros itinerários. A Semob detalhou como alguns dos trajetos anteriormente cobertos pelas linhas descontinuadas serão realocados no novo esquema, garantindo a continuidade do serviço público de transporte:

– Para usuários da antiga linha 123 (Parque Primavera/Arilena): Aqueles que se deslocavam da zona norte para o Centro deverão utilizar a nova linha D01J (Cremonezi) até o Terminal da Zona Norte para fazer a integração. Para quem tinha como destino o Aeroporto, Hospital Bezerra de Menezes ou Chácara Arilena, a orientação é embarcar na linha B01 (Aeroporto), com saída da estação/terminal correspondente, uma alternativa no novo sistema de transporte.

– Para usuários da antiga linha 124 (Maré Mansa/Jardim Sumaré): Passageiros do Maré Mansa ou do Jardim Imperial com destino ao Centro deverão utilizar as linhas E02 (Maré Mansa) ou E03 (Terceiro Milênio) até a Estação/Terminal da Zona Oeste para realizar a integração. Uma opção alternativa para moradores da região da Cohab é a linha G03E (Lagoa dos Patos), que tem como destino o Terminal Museu e o Terminal Zona Oeste. Já os que se deslocavam do Jardim Sumaré para o Centro deverão utilizar a linha C01 (Jardim Cambuci) até a Estação/Terminal da Zona Leste para a integração, otimizando o deslocamento urbano.

– Para usuários da antiga linha 126 (Vale Verde/Terminal Central): Moradores da Cohab com destino ao Centro deverão utilizar a linha G03E (Lagoa dos Patos) até a Estação/Terminal Museu para fazer a integração, uma mudança significativa no fluxo do transporte coletivo.

– Para usuários da antiga linha 127 (Alexandrina/Rodoviária): Quem realizava o trajeto do Jardim Alexandrina até o Centro deverá utilizar a linha D01J até o Terminal da Zona Norte para fazer a integração, conforme o novo plano de mobilidade urbana.

– Para usuários da antiga linha 128 (Brasil Novo/Distrito Industrial/Cidade da Criança): Passageiros do Brasil Novo com destino ao Centro deverão utilizar a linha D01J até o Terminal da Zona Norte para fazer a integração. Para aqueles que se deslocam do Centro até o Distrito Industrial, o embarque será na linha A04B (Distrito Industrial), com saídas da Praça 9 de Julho e do Terminal Central, adaptando o transporte em Presidente Prudente.

Objetivos e benefícios

A implementação da segunda fase do transporte coletivo em Presidente Prudente reforça o compromisso da administração municipal com a melhoria contínua da mobilidade urbana. O novo modelo é concebido para não apenas modernizar a frota de ônibus, mas para reestruturar fundamentalmente a forma como os cidadãos se deslocam pela cidade. A promessa é de um sistema mais ágil, que reduz o tempo de viagem, e mais abrangente, garantindo que regiões antes marginalizadas no mapa do transporte público agora recebam atenção adequada, impulsionando a eficiência do serviço de ônibus.

A ampliação da oferta de ônibus em áreas estratégicas e a interconexão entre linhas alimentadoras e expressas visam diminuir a dependência do transporte individual, promover a sustentabilidade e contribuir para um tráfego urbano mais fluido. A Semob destaca que o planejamento levou em consideração estudos de demanda e fluxo de passageiros para criar um sistema de transporte coletivo que responda de forma eficaz às necessidades da população de Presidente Prudente. Este é um investimento no futuro da cidade e na qualidade de vida de seus habitantes.

Com a segunda fase em andamento a partir de 15 de março, a atenção da Semob já se volta para a terceira e última etapa de implantação do novo sistema de transporte coletivo, agendada para 29 de março. Esta fase final consolidará todas as mudanças, integrando o restante das linhas e estabelecendo o funcionamento pleno do modelo proposto. A expectativa é que, ao final de março, Presidente Prudente opere com um sistema de transporte público totalmente renovado e alinhado às demandas de uma cidade em constante crescimento e necessidade de mobilidade urbana eficiente.

A Semob continuará a monitorar o funcionamento do transporte coletivo, coletando feedback dos usuários e realizando ajustes necessários para garantir a máxima eficiência e satisfação. A comunicação transparente com a população é um pilar fundamental neste processo de transição. Para mais detalhes sobre as novas rotas e horários, os cidadãos são incentivados a consultar os canais oficiais da Secretaria Municipal de Mobilidade Urbana.

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