Presidente Prudente amplia fiscalização de velocidade com 14 novos radares

A cidade de Presidente Prudente, no interior de São Paulo, deu um passo significativo em direção à segurança viária e à gestão do tráfego. A partir desta segunda-feira, dia 13 de maio, 14 novos pontos de fiscalização eletrônica de velocidade entraram em operação, marcando uma fase crucial para a mobilidade urbana local. A iniciativa visa a conscientização dos motoristas e a redução drástica de acidentes em trechos considerados críticos.

Nesta etapa inicial, os equipamentos funcionarão em caráter educativo, com as multas por excesso de velocidade programadas para começar a ser aplicadas somente no final de julho. Este período de adaptação busca permitir que os condutores se acostumem com as novas regras e locais de fiscalização, reforçando o compromisso da administração municipal com a educação no trânsito antes da penalização, um princípio fundamental para a adesão e o respeito às normas.

A instalação desses dispositivos faz parte de um planejamento estratégico da Secretaria Municipal de Mobilidade Urbana (Semob), que utilizou estudos técnicos aprofundados para definir os locais exatos. Foram considerados fatores como o intenso fluxo de veículos e pedestres, o histórico preocupante de acidentes e as características específicas de cada via, buscando uma intervenção cirúrgica nos pontos de maior risco e impacto na vida das pessoas.

Novos equipamentos

Dos 14 pontos agora ativos, a tecnologia se divide em duas modalidades principais, adaptadas às necessidades de cada trecho viário. Dez dessas fiscalizações utilizam lombadas eletrônicas, que se distinguem pela presença de um painel eletrônico que indica a velocidade desenvolvida pelo motorista em tempo real. Estes equipamentos estão localizados em vias com limite de velocidade de até 50 km/h, buscando um controle mais rigoroso em áreas de maior circulação e potencial de conflito.

Os outros quatro pontos empregam radares fixos, que operam sem o painel de velocidade. Estes dispositivos foram instalados em trechos onde o limite de velocidade permitido é um pouco mais elevado, de até 60 km/h, complementando a cobertura da fiscalização eletrônica em áreas de trânsito mais rápido, mas que ainda demandam atenção especial para a segurança dos usuários da via. A combinação de tecnologias permite uma abordagem mais abrangente.

É importante ressaltar que, apesar da denominação de 'lombadas eletrônicas', os equipamentos não possuem lombadas físicas na pista. Sua função é exclusivamente de monitoramento e registro da velocidade, com o objetivo primordial de reduzir o excesso de velocidade e, consequentemente, aumentar a segurança viária para todos, pedestres e motoristas, sem causar impactos físicos na estrutura dos veículos ou na fluidez do tráfego.

Impacto social

A decisão de instalar e remanejar equipamentos foi embasada em um minucioso levantamento. A prefeitura informou que alguns aparelhos foram deslocados de locais onde a disciplina dos motoristas já era notável para trechos que, mesmo após outras intervenções, continuavam a registrar altos índices de ocorrências. Este realinhamento estratégico otimiza a aplicação dos recursos e foca na proteção da vida, priorizando áreas de maior vulnerabilidade.

Um dos novos pontos que merece destaque é o cruzamento da Avenida Brasil com a Rua Francisco Goulart, nas proximidades do Bom Prato. Conforme dados da Semob, este local em específico possui um histórico alarmante de acidentes graves, incluindo ocorrências com vítimas fatais. Intervenções anteriores, como a instalação de gradil, semáforo, ilha e reforço na sinalização, não foram suficientes para conter os riscos, evidenciando a necessidade de uma fiscalização contínua e mais eficaz para salvaguardar a comunidade.

Outro trecho crítico que recebeu atenção é a Avenida Paulo Marcondes, nas imediações da obra da Casa SP Afro. Esta área também foi palco de um acidente com vítima fatal, reforçando a urgência em implementar medidas que possam coibir o desrespeito aos limites de velocidade e, assim, prevenir novas tragédias. A instalação dos radares busca, acima de tudo, salvaguardar a vida humana e promover um ambiente de trânsito mais seguro e previsível.

Locais fiscalizados

Para que os motoristas possam se familiarizar com os novos pontos de fiscalização e ajustar suas condutas, a Semob divulgou a lista completa dos locais onde as lombadas eletrônicas e os radares fixos estão em operação. É fundamental que a população esteja ciente dessas informações para contribuir com um trânsito mais seguro e fluido na cidade, exercendo sua responsabilidade cívica.

Limites urbanos

Os pontos com limite de 50 km/h, equipados com lombadas eletrônicas dotadas de painel informativo, abrangem importantes vias da cidade:

<ul><li>Avenida Paulo Marcondes, nº 1.523 (nos dois sentidos);</li><li>Avenida Coronel José Soares Marcondes, nº 63 (sentido bairro/centro);</li><li>Avenida Ana Jacinta, nº 1.130 (sentido bairro/centro);</li><li>Rua Jacinto Angeli, em frente ao nº 525 (sentido bairro/centro);</li><li>Avenida Coronel José Soares Marcondes, nº 3.657 (sentido bairro/centro);</li><li>Avenida Presidente Juscelino Kubitschek de Oliveira, no cruzamento com a Travessa Alagoas (sentido centro/bairro);</li><li>Avenida 14 de Setembro, nº 240;</li><li>Avenida 11 de Maio, nº 622;</li><li>Avenida João Domingos, próximo à ponte (nos dois sentidos);</li><li>Avenida Presidente Juscelino Kubitschek de Oliveira, nº 5.664 (nos dois sentidos).</li></ul>

Pontos rodoviários

Já os radares fixos, que operam sem painel e fiscalizam limites de 60 km/h, estão estrategicamente distribuídos em outros trechos, incluindo áreas com características mais rodoviárias:

<ul><li>Avenida Brasil, no cruzamento com a Rua Francisco Goulart (nos dois sentidos);</li><li>Rodovia Raimundo Maiolini, km 14 (nos dois sentidos);</li><li>Rodovia Raimundo Maiolini, km 15 (nos dois sentidos);</li><li>Avenida Presidente Juscelino Kubitschek de Oliveira, nº 5.355, na entrada da cidade (sentido bairro/centro).</li></ul>

A implementação desses novos pontos de fiscalização representa um compromisso contínuo da administração municipal com a ordem e a segurança no trânsito. A fase educativa é uma oportunidade valiosa para que todos os condutores reavaliem seus hábitos e contribuam para um ambiente viário mais seguro e respeitoso em Presidente Prudente, garantindo a adaptação necessária.

A educação e a fiscalização são pilares para a construção de um trânsito mais humano e eficiente. A expectativa é que, com a plena operação dos equipamentos, a incidência de acidentes diminua consideravelmente, preservando vidas e melhorando a qualidade de vida da população. A mobilidade urbana é um direito e uma responsabilidade de todos os envolvidos, exigindo colaboração mútua.

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