Início das obras de duplicação da SP-294 impulsiona mobilidade entre Marília e Oriente

A região Centro-Oeste do estado de São Paulo celebra um marco importante na infraestrutura rodoviária. Na manhã desta quinta-feira, 25 de agosto, foi dada a largada para as obras de duplicação da rodovia Comandante João Ribeiro de Barros (SP-294), em um trecho crucial entre os municípios de Marília e Oriente. O projeto, que abrange do quilômetro 458 ao quilômetro 477, representa um investimento significativo de R$ 140 milhões, prometendo transformar a mobilidade e a segurança para milhares de usuários. As intervenções, coordenadas pela Eixo SP Concessionária de Rodovias sob a gestão da Agência de Transporte do Estado de São Paulo (Artesp), têm previsão de conclusão para maio de 2024.

A cerimônia de lançamento, que sublinha a relevância estratégica da obra, contou com a presença de diversas autoridades. O prefeito de Marília, Daniel Alonso, juntou-se ao secretário de Logística e Transportes do estado de São Paulo, João Octaviano Machado Neto; ao diretor-presidente da Concessionária Eixo SP, Sergio Santillan; e ao diretor-geral da Artesp, Milton Persoli. A articulação entre esferas municipal e estadual, bem como o setor privado, foi evidenciada pela presença do vice-prefeito Cícero do Ceasa, vereadores como Marcos Rezende, Danilo da Saúde e Rogerinho, além de prefeitos de cidades vizinhas como Gilmar Martins (Parapuã), Carlos Alberto Freire (Iacri) e Fernando Branco Nunes (Quintana), reforçando o caráter regional do empreendimento.

Com um orçamento de R$ 140 milhões, a obra faz parte do programa de Concessões Rodoviárias do estado e se destaca não apenas pela sua magnitude estrutural, mas também pelo impacto socioeconômico direto. A Eixo SP estima a geração de aproximadamente 500 novos empregos, entre diretos e indiretos, injetando dinamismo na economia local e regional. Este aspecto é fundamental em um cenário de busca por recuperação econômica, consolidando a infraestrutura como vetor de desenvolvimento.

Além da duplicação dos 19 quilômetros de pista, o projeto detalha uma série de intervenções que visam aprimorar substancialmente a funcionalidade e a segurança da rodovia SP-294. Serão construídas duas marginais: uma na pista leste, entre os quilômetros 458 e 463+400 metros, e outra na pista oeste, do quilômetro 461+660 metros ao quilômetro 463+400 metros. Quatro novos dispositivos de acesso estarão localizados nos quilômetros 461+50 metros, 464+60 metros, 465+980 metros e 474, otimizando o fluxo veicular e o acesso às comunidades lindeiras.

A segurança dos pedestres e ciclistas também foi uma prioridade no planejamento. A obra inclui a construção de um viaduto na altura do quilômetro 472+500 metros, que visa segregar fluxos e reduzir pontos de conflito. Para quem se desloca a pé, novas passarelas serão instaladas nos quilômetros 462+400 metros e 463+600 metros, somando-se às melhorias na passarela já existente no quilômetro 472. A mobilidade sustentável é contemplada com a implantação de sete quilômetros de ciclovias, proporcionando um trajeto mais seguro e adequado para bicicletas.

Impacto regional

O prefeito Daniel Alonso ressaltou a importância estratégica da iniciativa para Marília e todo o seu entorno. "É um marco para a nossa cidade e também para a região, sendo hoje um dia histórico para todos nós", afirmou o gestor municipal, destacando a agilidade e a competência dos envolvidos em atender às demandas da população. O prefeito fez questão de agradecer ao Governo do Estado e às entidades parceiras, enfatizando que a obra resultará em "mais fluidez, segurança e conforto" para todos que utilizam a rodovia.

Corroborando a visão do prefeito, o secretário estadual de Logística e Transportes, João Octaviano Machado Neto, enfatizou o papel da duplicação na segurança e eficiência da malha viária. Segundo ele, a melhoria na SP-294 "vai conferir mais segurança e eficiência a um polo de desenvolvimento extremamente dinâmico e relevante, aliando melhoria da mobilidade e impacto positivo sobre a economia regional." A fala do secretário reforça a percepção de que investimentos em infraestrutura são alavancas para o progresso territorial.

Do ponto de vista da gestão e regulação, o diretor-geral da Artesp, Milton Persoli, expressou a grande expectativa em torno da obra. "A duplicação do trecho entre Marília e Oriente vai dar mais fluidez ao tráfego e a implantação de marginais reduzirá os pontos de entrelaçamento de tráfego urbano com o de longa distância, além de proporcionar mais segurança aos usuários e moradores que circulam pela região", explicou. Sua análise detalha os benefícios diretos para o fluxo veicular e a interação entre o tráfego local e de longa distância.

Representando a concessionária responsável pela execução, o diretor-presidente da Eixo SP, Sérgio Santillan, fez questão de reconhecer o esforço coletivo. "Enfrentamos um grande desafio em meio à pandemia mas, graças ao empenho de todos os nossos colaboradores e também parceiros, estamos vencendo", declarou Santillan, transmitindo a confiança na entrega da obra. Sua gratidão estendeu-se a todos os colaboradores e parceiros, prometendo determinação para a concretização dessa importante melhoria na rodovia.

A interligação entre Marília e Oriente, facilitada pela modernização da SP-294, transcende a mera questão do transporte. Ela toca em aspectos fundamentais do cotidiano das pessoas, da economia local e da logística de cargas. A redução de acidentes, a diminuição do tempo de viagem e o estímulo ao comércio e à indústria são resultados esperados que consolidam a duplicação como um projeto de valor inestimável para a qualidade de vida e o desenvolvimento sustentável da região.

Futuro da rodovia

Com a previsão de entrega para maio de 2024, as obras da rodovia Comandante João Ribeiro de Barros prometem redefinir o panorama da mobilidade no Centro-Oeste paulista. O projeto não é apenas uma resposta às necessidades atuais de infraestrutura, mas um investimento no futuro da região, preparando-a para um crescimento mais seguro e eficiente. A sinergia entre o poder público e a iniciativa privada, sob a supervisão da Artesp e a execução da Eixo SP, serve como modelo para outros empreendimentos que visam aprimorar a malha rodoviária do estado de São Paulo.

Para acompanhar o progresso desta e de outras iniciativas que impactam a infraestrutura do estado, é fundamental manter-se informado. Leia também outras notícias sobre investimentos em logística na região. Para mais detalhes sobre as concessões rodoviárias, acesse o portal da Artesp: <link-externa-artesp>.